1986-2026 : Place du secteur de l'aviation  dans le processus de démocratisation en Haïti

Dans quel cimetière de l’aviation civile dans le monde se trouvent éventuellement les restes de l’appareil qui a transporté le président à vie  Jean-Claude Duvalier,  le 7 février 1986 vers la France ? Comment répertorier les autres appareils (civils ou militaires) qui ont transporté les autres anciens chefs d'Etat haïtiens, en particulier l’ancien président Jean Bertrand Aristide lors de ses va et vient entre le pouvoir et l’exil ? Quelle place occupaient les appareils de l’aviation militaire haïtienne dans la planification et l'organisation des coups d’Etat par les militaires d'ici et d'ailleurs, autant pendant les campagnes électorales, dans la transportation des bulletins, pendant et après la publication des résultats des élections ? 

Demandez-vous au moins une fois, que deviennent les meubles au salon diplomatiques qui devraient se trouver dans un musée. Sachant que souvent fauteuils accueillent la plupart des dirigeants haïtiens en fin de règne, avant de prendre l’avion qui conduit vers exil planifié, imposé ou inévitable ? Quels sont les principaux appareils ou les sièges des avions utilisés par le president feu Jovenel Moïse lors de son dernier voyage, avant son assassinat ? Quels sont les principaux appareils qui transportent d'habitude ces hauts dignitaires étrangers lors des missions politiques et diplomatiques décisives en Haïti ? Que représentent en particulier les appareils comme les avions,  les hélicoptères et désormais les drones,  dans l'agenda politique et l'imaginaire des régimes politiques (Duvalieristes/Macoutes, Militaires, Lavalas, Tèt Kale) et des masses populaires ? 

Découvrons quelques-unes des pistes sociologiques et anthropologiques, psychologiques et  politiques, médiatiques et diplomatiques  sur lesquelles sont érigées les principales bases qui définissent la gouvernance et  les  relations entre le secteur de l'aviation (civile et militaire) durant l'ère de la démocratie en Haïti, entre 1986 et à moins de dix mois du 7 février 2026 ? Quelles sont les principales figures politiques qui ont le plus influencé le secteur de l'aviation en Haïti ? Quelles sont les principales contributions du Parlement haïtien dans la modernisation des infrastructures aéroportuaires dans le pays ? Comment les principales crises sociopolitiques, électorales, institutionnelles et géopolitiques affectent et affaiblissent depuis plus de quatre décennies les maigres efforts dans le secteur de l'aviation ?