L'AAN confirme le fonctionnement de l'aéroport de Port-au-Prince, sans les vols commerciaux

Les responsables de l'AAN (Autorité aéroportuaire Nationale) ont dressé ce vendredi 28 mars 2025, la situation globale des activités aériennes à l'aéroport International Toussaint Louverture. Lors de cette rencontre avec les médias, Yves Ducarmel, Directeur Général de l'institution affirme que l'Aéroport poursuit avec ses opérations mais pour l'instant sans les vols commerciaux. Parallèlement, il annonce que des mesures ont été adoptées pour le renforcement de la sécurité dans les périmètres de l'aéroport, afin de protéger les avions ainsi que les passagers.

Pour Yves Ducarmel, l'espace de l'aéroport est un endroit où la sécurité doit être garantie à tous les niveaux. Suite aux incidents perpétrés en novembre 2024 ou un avion de la compagnie Spirit Airlines avait été touchée par balles et qui a conduit à la suspension des vols commerciaux sur Port-au-Prince, le responsable affirme que le niveau de sécurité a été renforcée à l'intérieur de l'aéroport mais aussi des travaux sont en cours pour garantir la sécurité à l'extérieur de l'institution. «On a eu des travaux de démolition sur la façade Nord, On travaille avec la PNH et les Forces armées d'Haiti pour augmenter la sécurité externe autour de l’aeroport, on met accent sur les zones d'approche de l'aéroport de Port-au-Prince qui doivent être sécurisés pour qu'aucun avion ne puisse être touché par balles. On n'a pris en compte la décision de l'Agence américaie de l'aviation ‘qui annule à chaque fois ses vols commerciaux sur Port-au-Prince», affirmé le directeur de l'AAN.

Plus loin, il avance qu'en dépit de l'arrêt des vols commerciaux sur Port-au-Prince,  il y a certaines activités qui se déroulent au sein de l'aéroport. « Il y a des avions militaires qui viennent ici en Haïti.  Il y a des avions cargos qui viennent et plusieurs vols charters ont été organisés», a confié M. Ducarmel qui a aussi informé qu'un vol charter de Port-au-Prince à destination du Chili a été programmé pour la journée du vendredi 28 mars. Néanmoins, il avance que cette restriction des vols sera levée dès que les responsables de l'OFNAC (Office nationale de l’aviation civile) et de l'AAN( Autorité aéroportuaire  nationale) assure à l'agence américaine que la sécurité sera garantie et renforcée pour ses différentes lignes aériennes. En ce sens, il assure que pour l'instant, les américains opèrent des vols humanitaires, des vols d'urgence sur le tarmac de l'aéroport. Par contre, il y a l'aéroport International du Cap-Haïtien qui reçoit des vols internationaux pour tout le pays.

Pour sa part, le responsable de l'OFNAC, Réginald Guignard s'est exprimé sur les avancées des travaux de réaménagement et d'innovation qui sont en cours dans les bâtiments de l'aéroport. En tant que régulateur, M. Guignard croit que le nouveau tour de contrôle va aider dans le renforcement de la sécurité, de la surveillance lors des trafics. Ces dernières mesures vont non seulement contribuer à la protection des passagers mais aussi à garantir la croissance économique grâce aux efforts de l'aéroport pour s'assurer de l'ordre et de la conformité de toutes les opérations, a fait savoir le responsable de l'OFNAC qui annonce que leurs activités seront étendues à travers tous les aéroports du pays pour assurer le contrôle aérien, les services de secours, les informations aéronautiques et la certification des aéroports suivant les obligations nationales et internationales.

Par contre, concernant la reprise des vols commerciaux à Port-au-Prince, les responsables de l'OFNAC et de l'AAN n'ont pas encore une date précise. Cependant, ils annoncent qu'à partir des efforts pour garantir la sécurité des passagers et des avions, l'Agence Américaie de l'aviation doit revoir sa décision sur la reprise des vols à Port-au-Prince. Néanmoins, au cœur de la capitale, la question sécuritaire pose de grands défis aux responsables du gouvernement. Rétablir la sécurité est l'ultime option pour garantir la reprise et le bon fonctionnement de toutes les activités économiques sur le territoire.

Oberde Charles