Le secteur de transport très affecté par la crise, selon des syndicalistes

Les chauffeurs sont presque incapables de fonctionner, les gangs armés leur rançonnent, le prix des produits pétroliers dégénère chez les détaillants à cause de la pénurie qui persiste depuis plusieurs mois. 

Par rapport à cette conjoncture, des conducteurs sont obligés d'abandonner, certains d'eux se résignent pour assurer le transport des passagers, a déclaré Montes Joseph

Selon lui, beaucoup de transporteurs sont en connivence avec les groupes armés pour pouvoir traverser les zones à risque sans difficulté pour ceux qui ne le font pas ils sont exposés à tout.

Plusieurs quartiers sont sous l'emprise des malfrats comme Martissant, Croix-des-Bouquets, Bon-Repos et autres zones du pays qui paralysent le secteur du transport terrestre. Nous ne pouvons plus franchir en toute quiétude Fonds-Parisien pour rentrer en République dominicaine en vue de transporter des commerçants pour aller acheter puis revendre en Haïti.

Cependant à Canaan rien n'est différent de la nationale #8 ou les bandits font la loi. À cause de cette situation, les voyageurs qui vont vers le nord empruntent d'autres chemins en passant par Bon-Repos, Mirebalais, Deschapelles et autres malgré le nombre de temps pris en route arrivé sain et sauf reste essentiel pour les passagers. A poursuivi le responsable de FUTRAH.

Plus loin, le syndicaliste a relaté que le secteur du transport est méprisé de tout autres secteurs comme le maritime et l'aérien.

Le trafic maritime est contrôlé par le service maritime et de navigation d'Haïti (SEMANAH), l'aérien par la fédération internationale des associations de contrôleurs aériens (IFATCA) tandis que le transport terrestre reste sans structure.

En effet, aucune disposition n'a été prise pour administrer ce secteur qui subit toute forme de maltraitance. Par ailleurs, les circuits sont désordonnés, les automobilistes font tout ce qu'ils veulent, la circulation est désastreuse malgré les efforts des agents des forces de l'ordre.

En ce qui a trait à la persistance de la pénurie de carburant, les responsables au sein de l'État en profitent pour ajuster le prix 2 fois durant 12 mois. Par ailleurs, les trajets, les produits de première nécessité ont tous subi une hausse augmentation de prix.

Alors que les bandits rançonnent la population haïtienne et la diminution de transport, quelques policiers à bord du blindé "Ti Magali" réclame un frais varié pour assurer la sécurité en traversant les zones occupées par les malfaiteurs selon le véhicule. Une voiture venant de la République voisine le frais est d' environ 700 US, un minibus 2500 gourdes, un trailer a peu près 5000 gourdes ou plus. Continue Montès Joseph.

Depuis les actions répétitives des gangs ainsi que la hausse exagérée du coût des produits pétroliers, de nombreux passagers et conducteurs se sont disputés à cause de la fixation des trajets. Beaucoup d'entre eux critiquent les transporteurs qui selon eux cette condition est profitable aux automobilistes.

Le gouvernement ainsi que les 2 associations qui s'occupent de la livraison du carburant sont responsables de cette rareté qui a affecté un bon nombre d'activités. Toujours selon le coordonnateur général de cet organe.

Veron Arnault