Le BMPAD se décharge de toute responsabilité dans la nouvelle rareté de produits pétroliers

Le Bureau de monétisation des programmes d’aide au développement (BMPAD) s’est déchargé de toute responsabilité dans la rareté d’essence constatée au niveau des pompes de la région métropolitaine de Port-au-Prince en particulier et le pays en général. Dans une interview téléphonique accordée au journal le National et la Radio Television Pacific, ce mardi 22 juin 2021, l’attaché de presse, Lentz Jk Maignan, a fait savoir que le BMPAD a déjà rempli sa part du contrat qui est d’approvisionner les terminaux (Thorland au niveau de Carrefour et Varreux à Cité Soleil) en essence.

Ce mardi, si certaines pompes à essence, non approvisionnées, dans la région métropolitaine de Port-au-Prince n’ont pas pu fonctionner, au niveau d’autres, on pouvait constater de longues files d’attente de motocyclettes, de voitures sans oublier les citoyens avec des gallons jaunes, entre autres, non loin du Collège du Canapé-Vert, Port-au-Prince. Ce qui avait créé un véritable embouteillage dans la zone. La situation n’a pas été trop différente dans une station située à Juvenat, Pétion-ville, qui livrait seulement du diesel.

D’après Lentz Jk Maignan, une fois les commandes de la gazoline, du diesel et du kérosène sont arrivées dans les terminaux de Martissant 25 (uniquement du diesel), Thorland au niveau de Carrefour et Varreux à Cité Soleil, il revient aux compagnies de distribution de faire la livraison dans les pompes appropriées. Toutefois, l’attaché de presse reconnait, en partie, que la problématique de l’insécurité a des incidences sur la distribution des produits pétroliers dans toutes les pompes à essence. « Actuellement, dit M. Maignan, je crois qu’il y a des pompes qui sont en train de recevoir leur cargaison, car les terminaux sont ouverts depuis avant-hier ».

En raison de la capacité limitée de stockage des trois terminaux et l’insécurité qui prévaut dans la région métropolitaine de Port-au-Prince empêchant les camions de transporter les produits pétroliers, d’aucuns estiment que le gouvernement devrait envisager et construire des terminaux stratégiques dans le Grand Sud et le Grand Nord du pays. D’après M. Maignan, le BMPAD, qui est sous la tutelle du ministère de l’Économie et des Finances, a déjà soumis de telles propositions aux autorités de l’État central afin d’augmenter la capacité de stockage.

Il faut signaler, d’après M. Maignan, qu’une cargaison d’environ 250 mille barils de gazoline et 350 mille barils de diesel est attendue dans le pays respectivement, le 25 et le 30 juin 2021. Selon lui, cette cargaison a été prévue pour un peu plus tôt, mais la date a été avancée afin de permettre aux terminaux de vider leurs contenus.

Wisly Bernard Jean-Baptiste